Цена и полный ассортимент смазочных материалов в соответствии с ГОСТ и ТУ. Ассортимент: литол, солидол, шрус-4, масло моторное, трансмиссионное, гидравлическое, индустриальное, авиационное, судовое, трансформаторное, компрессорное, турбинное

Масло моторное дизельное SAE 10W40 полусинтетическое CI-4/SL ТУ 0253-018-65611335-2013 для тяжелонагруженных дизелей

Масло моторное дизельное SAE 10W40 мин. API CF-4/SG ТУ 0253-018-65611335-2013 ЕВРО - 1;2

Масло моторное дизельное SAE 15W40 мин. API CF-4/SG ЕВРО - 1;2  ТУ 0253-018-65611335-2013

Масло моторное SAE 20W50 мин. ТУ 0253-018-65611335-2013

Предназначено для всесезонного использования в среднефорсированных бензиновых и безнаддувных дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей. Рекомендовано к использованию как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. Периодичность замены до 18 тыс. км пробега.

Масло М-8В2 используется для безнаддувных автотранспортных дизелей старых моделей, а также для тепловозных, судовых, транспортных и стационарных среднефорсированных дизелей СМД-14, Д-37М, Д-50 и других. МаслоМ-8В2 по вязкости соответствует SAE 20, по эксплуатационным характеристикам API соответствует классу CB.

М8ДМ масло моторное дизельное зимнее для турбонаддува двигателей автомобилей, тягачей, тракторов КамАЗ МАЗ УРАЛ МТЛБ ГТТ ТГМ Т-170 К-700. Идеально подходит для двигателей ЯМЗ 236 и 238, УРАЛ, КАМАЗ, Д-245, Д-160

М10ДМ масло моторное дизельное летнее для турбонаддува двигателей автомобилей КамАЗ МАЗ УРАЛ МТЛБ ГАЗ ТГМ ГТТ. Идеально подходит двигателей ЯМЗ 236 и 238, УРАЛ, КАМАЗ, Д-245, Д-160

М8Г2к масло моторное дизельное для высокофорсированных двигателей автомобилей КамАЗ МАЗ УРАЛ, тягачей и тракторов.

М10Г2к масло моторное дизельное летнее для высокофорсированных двигателей автомобилей КамАЗ МАЗ УРАЛ, тягачей и тракторов.

Масло М10В2 применяется для смазывания автотракторных дизелей СМД-14, А-41, Д-50, Д-37М и других в летний период. Приемущества масла М-10В2  обладает хорошими моющими свойствами, обеспечивая высокий уровень чистоты цилиндро- поршневой группы снижает нагарообразование характеризуется малой испаряемостью и незначительными потерями на угар.

М14В2 масло тепловозное. Применяется для смазывания двух и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на топливах с содержанием серы до 0,5 %, а также двигателей карьерных самосвалов. М14 В2

Предназначено для среднефорсированных дизелей морских и речных судов, дизель-генераторов, циркуляционных смазочных систем двухтактных крейцкопфных судовых дизелей. Оно используется для работы в сложных условиях высоких температур, способствующих окислению масла и образованию высокотемпературных отложений.

Применяется для смазывания среднефорсированных бензиновых двигателей, работающих в условиях, способствующих окислению масла и образованию отложений всех видов, а также среднефорсированных безнаддувных дизельных двигателей грузовых автомобилей, предъявляющих повышенные требования к антикоррозионным, противоизносным свойствам масел и к способности предотвращать образование высокотемпературных отложений.

Моторное масло судовое М10Г2ЦС для высокофорсированных тронковых  дизелей морских транспортных судов, промыслового и речного флотов; в тепловозных дизелях типа ЧН 26/26, стационарных дизель-генераторах с двигателями типа ЧН 40/48, дизель-редукторных агрегатах с двигателями типа ЧН 40/46.

Моторное масло судовое М14Г2ЦС для высокофорсированных тронковых  дизелей морских транспортных судов, промыслового и речного флотов; в тепловозных дизелях типа ЧН 26/26, стационарных дизель-генераторах с двигателями типа ЧН 40/48, дизель-редукторных агрегатах с двигателями типа ЧН 40/46.

Моторное масло судовое М16Г2ЦС для высокофорсированных тронковых  дизелей морских (речных) транспортных судов, промыслового и речного флотов; в тепловозных дизелях типа ЧН 26/26, стационарных дизель-генераторах с двигателями типа ЧН 40/48, дизель-редукторных агрегатах с двигателями типа ЧН 40/46.

Для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с наддувом, оборудованных циркуляционной или комбинированной смазочной системой и работающих в особо сложных условиях.

Предназначено для дизельных двигателей старых моделей и аналогичные по уровню форсирования безнадувные двигатели, работающих на топливах с небольшим содержанием серы.

Мс 8п для наземной техники. Применяется в турбореактивных и турбовинтовых двигателях.

Авиационное масло селективной очистки. Применяют в поршневых двигателях самолетов; в составе масло-смесей с маслами МС-8, МС-8п (в различных соотношениях) в смазочных системах турбовинтовых двигателей; в осевых шарнирах втулок винтов вертолетов; для смазывания мотокомпрессоров газо-перекачивающих агрегатов, а также в качестве базового компонента для некоторых моторных масел и смазок.

М20В2 моторное масло для дизелей буровых установок, а также для среднефорсированных судовых тихоходных дизельных двигателей, работающих на дистиллятном топливе с массовой долей серы до 0,5%.

Маслосмесь СМ-4,5 API SB SAE 50 ТУ 0253-231-65611335-2016

Рекомендовано к применению в специализированном электрооборудовании с показателями напряжения до 500 кВ и выше.

Рекомендуется для оборудование напряжением до 500 кВ включительно. Обладая низкой температурой застывания (не выше -45°С), масло ТКП надежно работает в условиях низких температур.

Высокая диэлектрическая прочность, пробивное напряжение масла составляет 55 кВ.

Предназначено для смазывания подшипников и вспомогательных механизмов паровых турбин, а также в системах уплотнения и регулирования в качестве гидравлической жидкости и уплотняющей среды.

Применяется в качестве рабочей жидкости для гидросистем наземной техники, эксплуатируемых на открытом воздухе при температуре от – 60 до + 50°С при длительном режиме эксплуатации.

Применяется в качестве рабочей жидкости для гидросистем наземной техники, эксплуатируемых на открытом воздухе при температуре от – 55 до + 50°С при длительном режиме эксплуатации.

Применяется в качестве рабочей жидкости для гидросистем наземной техники, эксплуатируемых на открытом воздухе при температуре от – 45 до + 50°С при длительном режиме эксплуатации.

МГТ масло для гидросистем навесного оборудования и гидромеханических коробок передач. Это загущенное полимерной присадкой дистиллятное масло из сернистых парафинистых нефтей глубокой селективной очистки.

Предназначено для применения в узлах трения агрегатов трансмиссии легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тракторов, тепловозов, дорожно-строительных и других машин, а также в различных зубчатых редукторах и червячных передачах промышленного оборудования.

Для гидрообъемных передач, вырабатывают на базе индустриальных масел с антиокислительной, противоизносной, депрессорной и антипенной присадками. Масло обладает высокой стабильностью эксплуатационных (вязкостных, противоизносных, антиокислительных) свойств, не агрессивно по отношению к материалам, применяемым в гидроприводе.

ИГП-38 масло индустриальное ТУ 0253-022-65611335-2013

ИГП-30 масло индустриальное ТУ 0253-022-65611335-2013

ИГП-18 масло индустриальное ТУ 0253-022-65611335-2013

И-8А индустриальное масло ТУ 0253-022-65611335-2013

И-20А индустриальное масло ГОСТ 20799-88

И-40А индустриальное масло ГОСТ 20799-88

ВНИИНП-403 индустриальное масло ГОСТ 16728-78

МЗМ-16 и МЗМ-26 масло закалочное минеральное ТУ 0253-084-65611335-2017

МЗМ-120 мин. масло закалочное Роснефть

ПС-28 масло для прокатных станков ТУ 0253-043-65611335-2013

АМТ-300 масло теплоноситель АМТ300 масло-теплоноситель соответствует ТУ 0253-013-65611335-2013 Фасовка:  бочка 216л (180кг) Минимальный отпуск, при заказе от 200л в общем объёме по заявке. Предоставляем скидки от объёма заказа. Доставка по Тюмени бесплатная. Организуем выгодную и оперативную доставку по всей Тюменской области (в том числе ХМАО и ЯНАО).

Масло трансмиссионное ТАД 17 И ТМ-5-18 API GL-5 SAE 80W-90 ТАД-17И изготовлено в соответствии с ГОСТ 23652-79 Предназначено для смазки мостов, КПП КамАЗ УРАЛ МАЗ и т.д. и других узлов трансмиссии.

ТСзп-8 масло трансмиссионное ТМ-3-9 GL-3 SAE 75W-80 для смазывания агрегатов трансмиссий, имеющих планетарные редукторы коробок передач, и некоторых систем гидроуправления мобильных транспортных средств. ТСЗП8

ТАП-15В масло трансмиссионное ТМ-3-18 API GL-3 SAE 90 ГОСТ 23652-79

ТЭП-15М масло трансмиссионное ТМ-2-18 API GL-2 SAE 90 ГОСТ 23652-79

ТСП-10 масло трансмиссионное ТМ-3-9 API GL-3 SAE 80 ГОСТ 23652-79

ТСП-15К масло трансмиссионное ТМ-3-18 API GL-3 SAE 90 ГОСТ 23652-79

Нигрол масло трансмиссионное ТУ 0253-001-97949320-2010

Осевое масло трансмиссионное ГОСТ 610-72

Ассортимент СОЖ и специальных индустриальных масел по отраслям: промышленность кабельная, шинная и резино-техническая, гидрострительная и др.

ЭГТ эмульсол СОЖ по ТУ 0258-019-23763315-2004 применяется в качестве смазочно-охлаждающей жидкости в машиностроении и металлургии

КС-19п компрессорное масло ТУ 0253-017-65611335-2013 на розлив. Применяется преимущественно для поршневых компрессоров. Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления, а так же как уплотняющая среда для герметизации камеры сжатия. Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления, а так же как уплотняющая среда для герметизации камеры сжатия. Минеральное масло из сернистых парафинистых нефтей селективной очистки. Содержит антиокислительные присадки. Используется при умеренных режимах работы компрессора, когда сжатие воздуха и других нерастворимых в масле газов происходит, при температуре нагнетания ниже 160 градусов С.  Добавленные антиокислительные присадки улучшают антиокислительную стабильность масла и гарантирует высокий уровень его эксплуатационных качеств в течение всего срока работы масла.